鈑金機箱機柜連接處的加工方法

前面我們也說(shuō)過(guò)鈑金加工的是金屬板材，想要把金屬板材連接好形成理想的外形，鈑金的組合連接是必不可少的工作。對于鈑金機箱機柜加工來(lái)說(shuō)，對其整體進(jìn)行的鈑金加工組合完善其形態(tài)，并不是什么復雜的操作。一般會(huì )選擇一下幾種方式組合。

一、焊接，焊接方式是進(jìn)行鈑金機箱機柜加工組合的方法之一。這種方式就是利用相應的立柱、橫梁等進(jìn)行相應的連接，而這種方式可以更好的保證機箱機柜的焊接剛性和優(yōu)勢，但是相對來(lái)說(shuō)焊接體積過(guò)大，焊接容易留下痕跡，組合范圍存在局限性，很多精密的鈑金加工超出了它的能力范圍。

二、全組合，全組合式是鈑金機箱機柜加工進(jìn)行連接的另一種方式，這種方式對于零件噴涂和保護方面相比于焊接方式具有一定的優(yōu)勢，但是對于機箱機柜的剛性強度方面則存在一定的缺點(diǎn)。

兩種方式割據優(yōu)缺點(diǎn)，具體的還需要根據用戶(hù)實(shí)際需求選擇合適的鈑金加工方式。